Qingdao Kotai Tung Industri Maskiner Co., Ltd.
+86-0532-86109285
Kontakt os
    • Tlf: +86-0532-86109285
    • E-mail: kotai2003@crtketai.com
    • Tilføj: 496 Maoshan Road, Huangdao District, Qingdao City, Shandong-provinsen, Kina

Introduktion til KS267H Single Drum Vibratory Roller (inklusive video)

May 29, 2025

Hoved teknisk præstation og egenskaber
1. Fremragende elsystem
Ved at vedtage den bredt anerkendte Shangchai SC7H (National IV) vandkølet turboladet motor, har den stærk hestekræfter, store strømreserve, tilstrækkelig "efterliv", lange vedligeholdelsesintervaller, lavt brændstofforbrug og opfylder de nationale IV-emissionsstandarder.

1748484776328

Figur 1-1 Shangchai SC7H (National IV) motor

Høj effektkølingssystem med høj varmeafledningseffektivitet sikrer den normale konstruktion af motoren og det hydrauliske system i områder med høj temperatur over 42 grader, hvilket imødekommer behovene for forskellige komplekse arbejdsvilkår.
2. Vibrationshjulmontering
Vibrationshjulet er ikke kun drivhjulet til at gå, men også den vigtigste arbejdsenhed for rullen. Venstre og højre monteringsbeslag er forbundet til den forreste ramme. Den anden ende af den venstre monteringsbeslag er forbundet til forhjulreduktionsmanden, der driver forhjulene gennem køreblomsterpladen og dæmpningsblokken. Stivheden af ​​vibrationshjulens køresiden og vibrationssiden gummiblokke er den samme og kan udskiftes. De venstre og højre excitere understøttes på lejesædet gennem vibrationsspecifikke lejer. Tilføjelse af en lille mængde motorolie til vibrationskammeret resulterer i lave vedligeholdelsesomkostninger.
Når forhjulene vibrerer under drift, drejes olien af ​​amplitude -moduleringsindretningen og smøres af to typer olie -scooping -enheder under rotationen af ​​forhjulene, som kan starte vibrationer på plads uden at forårsage skade på lejerne. Vibrationshjulet har også en unik selvkølingsteknologi, der i høj grad udvider lejernes levetid. Vibrationshjulsteknologien er i øjeblikket den mest avancerede teknologi i Kina.
Materialet i stålhjulet er strukturelt stål med lav allegering, og dets udbyttestyrke, bøjningsstyrke, stivhed, hårdhed og slidstyrke hører til de høje materialestandarder i den samme industri. Kanten af ​​stålhjulet har en afskærmning. Kanten af ​​stålhjulet bæres ikke let.
2.1 In situ vibrationsteknologi
Den nye revolution af vibrationshjulsteknologi: Splash-smøring+tre-niveau køleteknologi, der sikrer kontinuerlig drift, bærer stabilitet ved omkring 85 grad, kan opnå in-situ vibration af hele maskinen og tilpasse sig forskellige arbejdsvilkår; Derfor, under stærke vekslende belastninger, kan den fremragende ydelse og langsigtede pålidelighed af vibrationslejer stadig garanteres
2.2 Dobbelt exciter -design, høj komprimeringseffektivitet, god komprimeringseffekt
En "blød forbindelse" bruges mellem to excitere med en patenteret stålhjulstruktur, der kan vibrere på plads uden skade. Fordelen ved den "bløde forbindelse" er, at den buffer reboundkraften. Under designet blev ubalancen mellem venstre og højre ende vandrende motorer og vibrationsmotoren kompenseret. To excitere blev jævnt fordelt langs vibrationsakslens akse i et forhold på 1: 2: 1, så vibrationskomprimeringskraften blev jævnt fordelt til begge ender af stålhjulet, og komprimeringsenergien blev jævnt overført, hvilket forbedrede fladheden. Når vibrationen hopper, kan begge ender af stålhjulet forblive på jorden på samme tid, hvilket reducerer akselbelastningen og tilpasser sig til kontinuerlig konstruktion med høj intensitet. Dette kan ikke kun reducere ujævnt slid i begge ender af stålhjulet, men også forbedre glatheden ved vejkomprimering.
2.3 Fire bærestøttevibrationsskaftdesign, høj pålidelighed
Flere understøttelsespunkter, ensartet belastningsreduktion, lang levetid for vibrationslejer og højere driftsmæssig pålidelighed. Vibrationslejer er vedligeholdelsesfrie dele!
2.4 Start Stop Vibration uden påvirkning af exciter
Hver exciter er fyldt med silikoneolie, og det fuldt lukkede exciterkammer er fyldt med silikoneolie. Der er ingen indflydelse under opstart og nedlukning af vibrationen, hvilket yderligere reducerer påvirkningen på lejet. Krav med lav smøring, hvert stålhjul kræver kun 12L motorolie. Mekanismer uden dette design kræver syntetisk gearolie med høj ydeevne, hvilket kræver 60 liter pr. Tid.

Projekt Kotai vibrationshjul Konkurrentvibrationshjul
Vibrationshjulsmøringolie (L)

12

60

Vedligeholdelsesomkostninger\/år Omkring 300 yuan Cirka 2000 Yuan

 

3. hydraulisk system
3.1 Fuldt hydraulisk drevsystem
Vedtagelse af importeret mærket aksial stempelvariabel forskydningspumpe, med skrå pladedesign for at opnå variabel justering, kan variablen justeres frit mellem nul og maksimal forskydning. Indbygget olieopfyldningspumpe bruges til at genopfylde interne lækager, opretholde positivt tryk i hovedkredsløbet, tilvejebringe kølevolie, genopfylde eventuelle lækagetab forårsaget af eksterne hydrauliske ventiler eller hjælpesystemer og tilvejebringe trykolie til kontrolsystemet.
Variabel pumpe og variabel motor danner et lukket hydraulisk system, der sammen med andre komponenter i systemet afslutter transmission og kontrol af hydraulisk energi. Variabelmotoren er et dobbelt positionskontrolsystem, der opnår to hastigheder gennem arrangement og kombination, mens den variable pumpe opnår trinløs hastighedsregulering for fremad\/bagudbevægelse og tilpasser sig kravene i rullen under forskellige arbejdsforhold.
3.2 Fuldt hydraulisk vibrationssystem
Et lukket hydraulisk system er sammensat af en velkendt mærket aksial stempelvariabel forskydningspumpe og en aksial stempel fast forskydningsmotor. Retningen af ​​olien ved udløbet af den variable forskydningspumpe ændres med retningen af ​​den skrå plade og derved opnå skiftet af motorens udgangsaksel i fremad\/omvendt retning, det vil sige dobbeltfrekvens. Forhjulet til venstre og højre excitere har forskellige positive\/negative styreekscentriciteter, hvilket resulterer i forskellige amplituder af forhjulsvibrationer, dvs. dobbelt amplitude. Den dobbelte frekvens og dobbelte amplitude -adaptive rulle komprimerer effektivt forskellige typer materialer og lag med forskellige tykkelser.

news-831-374

3.3 Fuldt hydraulisk styresystem
Et åbent hydraulisk system er sammensat af en gearpumpe, et fuldt hydraulisk styreudstyr og en styrecylinder.
Styringsoperationen er let og fleksibel, hvilket giver optimal styringsevne, selv i de hårdeste miljøer. Flysets stabilitet er bedre, og risikoen for, at maskintipning er lavere. Svingevinklen er stor, kontaktoverfladen med jorden er større, og den vandrende trækkraft er stærkere. Komprimeringseffekten er bedre, og komprimeringskvaliteten er mere ensartet. Udstyret med to tunge vedligeholdelsesfrie hydrauliske styrecylindre som standard er dens nøjagtighed, glathed og holdbarhed langt bedre end enkelt hydraulisk cylinderstyring.

ewrearfawrwea

3.4 Hydraulisk bremsesystem
Opdelt i kørsel, parkering og nødbremsning ved hjælp af den midterste positionsfunktion af drevpumpen for at opnå kørselbremsning.
Drivakslen og forhjulreduktionen er begge udstyret med bremseskiver, som komprimeres af fjedre og frigør trykolie. Når vejrullen stoppes på grund af manglen på trykolie, lukkes bremseskiven, og både for- og baghjulene kan ikke rotere.
I nødstilfælde skal du trykke på nødbremseknappen på kontrolboksen, trykolien aflæses, bremseskiven er lukket, og for- og baghjulene stopper straks med at dreje. På samme tid skal drivhåndtaget straks placeres i midtpositionen.
4. transmissionssystem
Baghjulene er drevet af dæk, hovedsageligt sammensat af dæk, hjul og drivakler.
Dæk er standard ingeniørkøretøjsspecifikt slidbestandigt brede basedæk med høj vedhæftning og god vibrationsdæmpningspræstation. Standardhjulsfælgen er forbundet til en kraftig, anti-skiddrivaksel, med bolte fastgjort til drivakslen og ikke aftagelig. Nødderne er akslerespecifikke kuglemøtrikker.
5. Betjening og elektrisk system

Instrumentboksen integrerer komponenter såsom rattet, elektrisk switch, integreret displayinstrument, nøglestartkontakt osv. Med en kompakt, praktisk, high-end og smuk struktur; Kontrolboksen er placeret på højre side af sædet, som er let at betjene, arbejdsbesparende og er i overensstemmelse med principperne for ergonomi; Det suspenderede ingeniørsæde er udstyret med et sikkerhedssele, som er sikkert og behageligt. Alle ledninger, sikringer og relæer er nummereret og arrangeret pænt og tydeligt. Vedligeholdelsesfrie batterier er ekstremt lette at vedligeholde på daglig basis. Importerede elektriske stik har egenskaberne ved støvsikker, vandtæt og anti-løsnelse.
Fordele: Når en funktionsfejl opstår, kan det hurtigt søges efter, hvilket gør det nemt for brugerne at installere og købe komponenter hurtigt og simpelthen.
6. Cab System
Kabinen vedtager en fuldt forseglet tre-niveau vibrationsreduktionsstruktur, udstyret med kold og varm aircondition, behagelig og pålidelig drift, smukt og generøst udseende og elegant og lyst interiør, der når det avancerede niveau i Kina. Arrangementet af forskellige kontrolhåndtag, rattet, førersædet og overvågningsinstrumenter inde i førerhuset er i overensstemmelse med ergonomiens principper.
Dashboardet ligger foran førerens synsfelt uden hindring i syne. Driverens sæde er en glamour luksus og komfortabelt bygningsmaskiner med justerbar højde, foran og bageste bevægelse og justerbar ryglænvinkel. For at reducere eller endda eliminere virkningen af ​​vibrationer installeres enheder af høj kvalitet af vibrationsreduktionsanordninger mellem førerens førerhus og den bageste ramme.

7. Aircondition System
Sædetype klimaanlæg, med fordamperen installeret under sædet, kondensatoren arrangeret foran vand- og olieadiatorerne og kompressoren, der er tilsluttet den forreste ende af motoren (ventilatorenden) gennem et bælte.
8. Cover Piece
Motorhætten er lavet af engangsstøbt glasfibermateriale med smukt udseende, let vægt og høj styrke. Det understøttes af komprimerede gasfjedre og udstyret med en låsbar viklingsanordning, som er praktisk at åbne og lukke motorhætten, hvilket gør nøglevedligeholdelsesdele såsom motoren og hydrauliske komponenter inden for rækkevidde.
9. Værdi tilføjet valgfri konveks blok
Valgfrit let hjul ydre tyndt læder konveks blok, dobbeltbrug til en maskine, hvilket sparer købsomkostningerne ved konveks blokering.

10. Fremragende vedligeholdelsesydelse
Praktisk flip motorhætte for nem adgang til nøglevedligeholdelsesområder såsom motoren; Høj ydeevne vedligeholdelse gratis batteri, holdbar og langvarig, hvilket gør din daglige vedligeholdelse let og ubesværet; Motorkølingssystemet fyldt med frostvæske har funktionerne ved rustfjernelse, anti -skalering, stigende kogepunkt, sænkning af frysepunktet osv., Sikring af bekymringsfrit brug hele året; De meget pålidelige "tre bevis" elektriske stik har egenskaberne ved støvsikker, vandtæt og anti-løsnelse, hvilket gør det muligt for det elektriske system for hele maskinen at være uhindret.

20240702085140

20240702085347

20240702085404

20240702085420


Relaterede produkter