Et leje er en mekanisk komponent, der begrænser relativ bevægelse inden for det nødvendige bevægelsesområde og reducerer friktionen mellem bevægelige dele. Designet af lejer kan give fri lineær bevægelse af bevægelige dele eller fri rotation omkring en fast akse, og kan også forhindre bevægelse ved at styre vektoren af normalkraft, der virker på bevægelige dele. De fleste lejer fremmer den nødvendige bevægelse ved at minimere friktion. Lejer kan i vid udstrækning klassificeres efter forskellige metoder, såsom typen af operation, tilladt bevægelse eller retning af belastning (kraft) påført delene.
Isolerede lejer isoleres ud fra den type leje de tilhører. Så udover at have de originale funktioner for alle typer lejer, har isolerede lejer også en isoleringsevne, som har uovertrufne fordele i forhold til almindelige lejer.
Isolerede lejer anvender plasmasprøjteteknologi, og et lag af ca. 100 μm tyk aluminiumoxidbelægning sprøjtes på den ydre overflade af lejet for at modstå en spænding på mindst 1000V. Den tykkere belægning kan modstå højspændingsudladning over 1000V. Dens specielle tætningsproces kan også beskytte lejet mod påvirkning af fugt og fugt. I påføringsprocessen kan den undgå den elektriske korrosionseffekt af induceret strøm på lejer, forhindre skader forårsaget af strøm på smørefedt, rulleelementer og løbebaner og forbedre lejernes levetid.
Repræsentationen af suffikskoden for isolerede lejer er den samme som for almindelige modeller, bortset fra nogle yderligere suffikser. Se venligst den internationale kode for isolerede lejer, såsom:
SKF isoleret lejesuffikskode VL0241, VA3091 (ydre ring isoleret leje) VL2071 (indvendig ring isoleret leje)
FAG isoleret lejesuffikskoder J20AA, J20A, J20B (ydre ringisoleret leje) J20C (indre ringisoleret leje)
Jiuxing/JXKJZC isoleret leje suffikskode V3031A (ydre ring isoleret leje) V3031B (indvendig ring isoleret leje) osv.
Ud over små forskelle i modellen er der også åbenlyse træk, der kan skelnes i udseendet: farven på almindelige lejer er den metalliske farve af lejestål, mens isolerede lejer er belagt med isoleringsbelægning på de ydre eller indvendige ringe, så de coatede lejeringe vises i sorte, hvide eller grå farver.
Bortset fra forskellen i modelrepræsentation og udseende fra almindelige lejer, har isolerede lejer de samme udvendige dimensioner og grundlæggende tekniske egenskaber som ikke-isolerede lejer, så de kan 100% udskiftes med almindelige lejer. Desuden, fordi de kan undgå skader forårsaget af elektrisk korrosion, kan deres anvendelse i motorer sikre mere pålidelig drift sammenlignet med almindelige lejer.
Anvendelse af isolerede lejer i motorer
Enhver ubalance i statorens og rotorens magnetiske kredsløb eller i strømmen omkring akslen under motordrift
Begge kan generere roterende systemmagnetisk flux. Når akslen roterer, kan disse magnetiske kæder generere en potentialforskel i begge ender af akslen, som kaldes akselspændingen. Akselspændingen kan excitere en cirkulerende strøm i det lukkede kredsløb dannet af lejerne i begge ender af akslen og huset, hvilket kaldes akselstrøm. Som vist i den følgende figur.
Derudover er der mere restmagnetisme i rotorkernen. For viklede rotormotorer, hvis der er en kortslutning mellem to eller flere punkter i viklingen og rotorkernen eller -akslen, vil der også blive genereret akselspænding og akselstrøm.
Størrelsen af lejestrømmen er relateret til faktorer som motorens struktur, motorens effekt, amplituden af drivspændingen, pulsstigningstiden og kablets længde. Jo højere motoreffekt, jo højere drivspænding, jo stejlere stiger drivspændingen, og jo kortere kablet er, jo større er lejestrømmen.
For at undgå forbrændingsskader på lejer forårsaget af akselstrøm, bør der træffes effektive foranstaltninger til at isolere akselstrømmen.
For store motorer, der anvender uafhængige lejesæder i begge ender, kan en isoleringspakning af isolerende materiale placeres mellem lejesædet og metalbunden. For almindelige motorer, der er samlet med lejer og huse, bruges isolerede lejer generelt i den ene ende (ofte anbragt i den ikke-spindelforlængende ende). For højere krav er der installeret isolerede lejer i begge ender. De anvendte isoleringslejer er generelt belagt med et ekstra isoleringslag på yderringen, og i nogle tilfælde kan isoleringslejer med isoleringslag på både inder- og yderringe også anvendes.
